汽车的后视镜应该如何调整，减少视线盲区？

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后调整 “能不能做一个专门卖鞋的电商网站?”毕胜心里不由得想起了美国的鞋类垂直电商网站Zappos。4月份，视镜少视国内权威调研机构发布中国鞋类B2C流量排行榜，乐淘稳居第一。

类似的情况还有奥康，应该奥康的老总从来没听说过乐淘，但是因为在百度投过广告，知道毕胜，算是给朋友面子，拿出了8000双，放到了乐淘仓库里。除了“不赚钱”外，线盲毕胜隐隐感到项目前景可能有问题。这家由华人小伙谢家华创办的网站，汽车区2007年销售额超过8亿美元，占美国鞋类网络市场30亿美元的四分之一。

最“恐怖”的是第四类用户，后调整因为网站大多包退，退货可以选择到付即可。视镜少视“垂直电商是骗局”毕胜想明白的第一个问题是：乐淘成不了京东。

我时间也没点儿，应该我乐意啥时候起啥时候起，乐意啥时候睡啥时候睡，我的预算都我自己批，花钱也不用管。

一些很偏远地方的用户，线盲收到货后找到物流公司“合作退货”，而乐淘网收到货后，需要向这些物流公司支付高达百元的物流费用。汽车区专业知识可以给你提供不少优势。

你可以参考以下问题：后调整•我注意到过哪些主流趋势?•我可以预见到哪些未来趋势?•在这种趋势的基础上我可以打造什么业务?•我是否应该把这种趋势引入我的行业?#8抄袭(无论是否有所改动)“不成熟的诗人会模仿，后调整而成熟的诗人则偷窃。第二步，视镜少视它会识别最有可能聚集在这两点附近的点。

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(责任编辑：姚敏)